(Lesedauer 7 Minuten; geschrieben mit GPT-5.6 Luna)
Seit 2019 berichte ich über die Robotaxi-Revolution. Seit meinem letzten Beitrag in 2025 ist viel passiert.
Nach meiner aktuellen Recherche sind es Stand September 2026 insgesamt 25 Städte, in denen kommerzielle Fahrten mit einem Robotaxi ohne Sicherheitsfahrer möglich sind. Noch wichtiger als die exakte Zahl ist allerdings das Tempo, mit dem neue Städte hinzukommen.
WeiterlesenEin Freund, der in der Automobilindustrie arbeitet, sagte mir dass sich das Pendel in seinem Unternehmen wieder in Richtung Verbrenner bewegen wird, falls das EU-Verbrenner-Verbot für 2035 gekippt wird.
Bei der Frage „Verbrenner oder Elektro?“ braucht man weder Verbots- und Strommixdebatten, noch Subventionen oder Greta Thunberg. Man braucht: Physik, Ökonomie, Ingenieurwesen.
Vor 5 Jahren beschrieb ich in einem längeren Beitrag, welche Vorteile Elektroautos aufweisen:
(hier alles im Detail nachzulesen)
WeiterlesenHätte ich ein Abendessen mit einem Prominenten haben können, dann wäre das:
Heute mit 38 habe ich 4 Namen im Kopf. Einer davon heißt Elon Musk.
Weiterlesen1,2 Millionen Menschen sterben jährlich bei Autounfällen, davon 94% durch menschliches Versagen.
Unternehmen die am autonomen Fahren arbeiten glauben dass sie die Sicherheit um den Faktor 10 erhöhen können, d.h. etwa 1 Million Menschen jährlich das Leben retten, denn Software fährt nie unerfahren, abgelenkt, aggressiv, betrunken, oder regelbrechend.
Kommerzielle Robotaxi-Dienste werden u.a. in folgenden Städten angeboten: Los Angeles, San Francisco, Houston, Phoenix, Austin.
38 Unternehmen haben eine Lizenz zum Testen von autonomen Fahrzeugen auf öffentlichen Straßen in Kalifornien.
WeiterlesenTeslas Börsenwert befindet sich nach den jüngsten Meldungen im Sinkflug.
Was ist passiert?
Weiterlesen2019 und 2020 schrieb ich 8 Beiträge zur Automobilbranche.
Als Tesla 2019 rote Zahlen schrieb, sagte ich voraus, Tesla wäre in einigen Jahren profitabler als BMW, Mercedes und Audi. Diese Prognose ist bereits eingetroffen.
Weiterlesen
