25 Städte mit kommerziellen ROBOTAXIS ohne Sicherheitsfahrer

(Lesedauer 7 Minuten; geschrieben mit GPT-5.6 Luna)

Seit 2019 berichte ich über die Robotaxi-Revolution. Seit meinem letzten Beitrag in 2025 ist viel passiert.

Nach meiner aktuellen Recherche sind es Stand September 2026 insgesamt 25 Städte, in denen kommerzielle Fahrten mit einem Robotaxi ohne Sicherheitsfahrer möglich sind. Noch wichtiger als die exakte Zahl ist allerdings das Tempo, mit dem neue Städte hinzukommen.

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Warum autonome Fahrzeuge UBER eher stärken als zerstören

(Lesedauer: 7 Minuten)

Gestern veröffentlichte ich meinen Beitrag „Uber Technologies: Totgesagte leben länger“ als Begründung für meinen Aktienkauf am Tag zuvor.

Wie erwartet wurden im Kommentarbereich Waymo-Zweifel angebracht, auf die ich ausführlich, aber unstrukturiert einging.

Uber-Bären sagen: Waymo, Tesla & Co. werden mit ihren eigenen Robotaxi-Apps Ubers Geschäftsmodell zerstören.

Uber-Bullen wie Bill Ackman, die sich hunderte Stunden damit befasst haben, sehen das anders.

Heute stieß ich auf zwei längere Deep Dives von Rijnberk InvestInsights:

Mein heutiger Beitrag ist ein Auszug daraus, den ich mit ChatGPT auf Deutsch übersetzen und sprachlich an deutsche Finanzblogs anpassen lassen habe, der genau auf diesen Punkt eingeht. Viel Spaß damit und Danke an Autor Daan!

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Uber Technologies: Totgesagte leben länger

(Die Lesedauer beträgt 6 Minuten. Ich habe große Teile des Texts von ChatGPT schreiben lassen und das Bild von Gemini generieren lassen.)

10 Milliarden Dollar hat Uber bis 2021 verbrannt.

Heute lautet das Wall Street Narrativ: Trotz 30% Gewinnwachstums erhält Uber eine lachhafte Bewertung, denn Waymo und Tesla werden Uber disruptieren.

Bill Ackman sieht das völlig anders, hält mehr als 2 Milliarden Dollar in Uber, und auch ich habe gestern erstmals Uber-Aktien gekauft.

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