Schlagwort-Archive: Marge

Adyen Aktienkauf

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Ich habe heute Adyen-Aktien gekauft.

(Lesezeit: 7 Minuten)

Geschäft

Google Gemini erklärt Adyens Geschäftsmodell wie folgt.

Adyen ist ein globaler Zahlungsdienstleister, der die gesamte Wertschöpfungskette des Zahlungsverkehrs in einer einzigen, technologisch hochmodernen Plattform vereint. Während traditionelle Anbieter oft auf ein Patchwork aus verschiedenen Systemen und Zwischenhändlern angewiesen sind, fungiert Adyen gleichzeitig als Gateway, Risiko-Management-System und Acquirer (Händlerbank).

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Copart: 28000 Prozent Rendite mit Schrottplätzen

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[Lesezeit: 6 bis 8 Minuten]

Gestern habe ich Copart-Aktien gekauft.

Co wer???

Ach, das ist nur so ein Schrottplatz-Besitzer, dessen Aktie 28000 Prozent gestiegen ist seit dem Börsengang 1994. (mehr als Microsoft)

Wie sagt Morgan Housel so schön: „Langweilige Unternehmen – Zahnpasta, Lebensmittel, Schrauben – können einige der besten langfristigen Investitionen sein. Innovative Unternehmen können zu den schlechtesten gehören.“

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Visa Inc. – Bestes Geschäftsmodell aller Zeiten?

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Visa hat im abgelaufenen Geschäftsjahr 258 Milliarden Zahlungen abgewickelt:

  • 705 Millionen pro Tag
  • 29 Millionen pro Stunde
  • 490 Tausend pro Minute
  • 8 Tausend pro Sekunde

Täglich klingelt 705 Millionen Mal bei Visa (und seinen Aktionären) die Kasse. Dabei muss ich an drei Analogien denken:

  • eine Gelddruckmaschine im Keller, die rund um die Uhr läuft
  • eine Steuern eintreibende, nimmersatte Regierung
  • die Mafia, die ihren Anteil an jedem Geschäft erhält
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Novo Nordisk: mein Investment Case

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Ich habe die Zahlen in diesem Beitrag am 20. April nochmal angepasst, da die Berechnung mathematisch nicht ganz sauber war.

GLP-1-Marktanteile (Diabetes, Adipositas) 2024: 55% Novo Nordisk; 42% Eli Lilly; 3% Sonstige

GLP-1-Marktanteile 2030: 42% Novo Nordisk; 52% Eli Lilly; 6% Sonstige

GLP-1-Marktwachstum 2024-2030: 16% p.a.

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Honigdachs Tesla attackiert die deutschen Dinosaurier bei Preisen und Gewinnen

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2019 und 2020 schrieb ich 8 Beiträge zur Automobilbranche.

Als Tesla 2019 rote Zahlen schrieb, sagte ich voraus, Tesla wäre in einigen Jahren profitabler als BMW, Mercedes und Audi. Diese Prognose ist bereits eingetroffen.

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